编制完成产业发展战略规划和现代物流业发展规划、40个大项目签约、建立了科技型企业落户的“绿色通道”……去年以来，被列为国家级新型工业化示范基地的临港经济区，在开发建设和招商引资上可谓动作频频，成果丰硕。

据统计，去年，临港完成地区生产总值145亿元，同比增长30%;完成工业总产值400.3亿元，同比翻一番;新增招商引资协议额达500多亿元。

项目带动 壮大区域实力

随着综合配套服务区控规获得滨海新区批复，去年，临港经济区不断推进区域资源整合，构筑整体优势。据介绍，临港通过对南部区域进行土地收储、规划建设行政商务区，吸引了ETG鑫利粮油、蛟龙重工、中德医药产业园等40个大项目、好项目相继签约落户;华能二期、太重二期、普洛斯等30个项目纷纷开工;龙净环保、中际装备、天筑建材等34个项目也陆续投产。

就在实体经济发展壮大的过程中，临港的第三产业也在快速发展：天津粮油商品交易所业务全面启动、10家全国知名粮油企业集团进驻交易……此外，按照“政府主导、市场运作”的模式，临港正在形成以市场为导向的知识创新体系和技术创新体系。去年，天大研究院有8个项目入驻，临港科技平台有8家企业完成注册，4家公司完成签约。

“在一批项目的带动下，临港的区域整体实力正在不断增强，为区域发展积累了后劲。”临港经济区管委会有关负责人说，今年，临港将在发展壮大现有三大主导产业、着力引进国家产业政策鼓励的七大装备制造业项目的基础上，打造生物医药、新材料、新能源等产业板块;以天大研究院和临港科技平台为主要依托，建设科技企业孵育载体，重点扶植一批技术含量高、市场前景广阔的科技型中小企业;利用港口资源延长物流产业链，推动传统物流业加快向现代物流业升级。同时，依托行政商务区和标准厂房，引进高端商业地产项目，加快发展总部经济、楼宇经济，以及金融、服务外包、电子商务等产业。到2013年底，临港的第三产业力争实现产值40亿元，并确保新增50家以上科技型中小企业。

基础建设 夯实配套载体

为加快围海造地、基础配套、公用工程的建设，临港积极发挥各公司在开发建设中的主力军作用。去年，大沽沙航道正式运营，大沽口港区10号、11号通用泊位建成投入使用。目前，2号、3号粮油码头已完成空载试车，北防波堤也基本建成。随着港区配套工程、口岸开放设施的逐步完善，如今，临港搜救中心已建成，63万平方米人工生态湿地公园项目主体也基本完工。整个临港经济区，新增固化土地9.5平方公里，建成道路13条、变电站3座、泵站10座，新增绿化面积54万平方米。

今年，临港经济区将继续加大航道、防波堤、码头泊位等基础设施的建设力度，在提升大沽口港区经营能力、确保全年实现港口吞吐量2200万吨的基础上，力争对高沙岭港区开港通航，壮大港口实力，并做好12号、13号、14号、18号码头建设的前期准备工作，力争早日开工。据介绍，按照滨海新区的规划要求，临港将继续加大南部区域围海造陆的力度，预计全年将新增围海造陆10平方公里，整个经济区将新增固化土地8.2平方公里。今年全年，临港还将开工建设道路28条，新增道路里程24.23公里，开工建设泵站6座，新增绿化面积21.4万平方米。

服务企业 拓宽资金渠道

为了对口帮扶驻区企业，去年，临港经济区管委会组建了9个“保姆式”服务工作组，深入企业走访、了解企业急需解决的实际问题。他们举办产需对接会、产融对接会及人才政策培训会，及时为企业搭建交流与合作的平台，帮助企业渡过难关。在承接新区下放的审批权限后，积极提供便捷高效的行政审批服务，构建项目审批“快速通道”，努力创新审批机制，采取“分步走、并联办”的方式，优化审批程序，推动项目尽快落地、尽快开工、尽快投产。

面对全球性金融危机带来的融资压力，临港积极出招应对，帮助企业解决“融资难”问题。据统计，临港经济区全年累计落实各类资金98.32亿元，按期偿还贷款本息，有力保证了开发建设和资金链条的安全稳固。同时，也筑牢了银企合作基础，与工商银行、渤海银行分别签订了全面战略合作协议。

今年，临港将进一步提高审批服务效率，变权力审批为服务审批，变等待办件为催促办件，变坐等服务为上门服务。同时，主动跟进签约项目，加快行政审批速度，在融资、施工、设备采购等环节做好协调服务，促其早开工。在拓宽融资渠道方面，今年还将继续推进银企合作，以统一融资、统贷统还的方式，落实国家开发银行、中国进出口银行、工商银行和建设银行的大额贷款，并完成18亿元中期票据、15亿元企业债券和一定规模的短期融资券、私募债券的发行，力争实现保险资金投资临港经济区基础设施建设项目。在此基础上，临港还将提高国有资产保值增值的能力，调整驻区国有控股公司的股权结构，建立集团化管控体系，优化国有资产投资结构和方向，加大服务行业和金融行业的投资力度。