河北区召开“大力发展航运经济 推进航运服务业开放发展”新闻发布会。人民网记者 李丹摄人民网天津12月10日电 (记者李丹)“河北区着力集聚各类航运要素，不断完善航运服务体系，重点打造以远洋大厦片区为启动区的航运服务集聚区，在港产城融合发展行动中展现‘河北作为’。”12月9日，天津市河北区政府新闻办召开“大力发展航运经济 推进航运服务业开放发展”新闻发布会，副区长田强介绍了河北区积极融入港产城融合发展大局，推动航运服务业开放发展的有关情况。

以航运服务中心建设引领产业发展。河北区高质量盘活旺海国际A座，利用大厦1-7层6000㎡建设面向要素、功能完备、辐射全市的航运服务中心。优化政务服务，将按需采用预约、轮值、常驻等形式，导入海事、海商、法律、金融、科技等服务职能;引入港口、船员、商协会等中介组织，提供全流程一站式服务。目前已有天津海事法院、天津仲裁委员会、大连海事大学天津校友会等10余家机构确定入驻，与中国船级社、中国船东协会、中国船东互保协会、上海国际航运研究中心等20余家机构达成合作意向。大厦8-39层3.8万㎡为产业办公区，重点招引航运头部企业入驻，自7月份预招商以来，已确定入驻企业11家，盘活面积1.09万㎡。

以航运企业集聚积蓄发展势能。河北区高举高打全力引进国内外优质船东企业，以招商引资积聚发展增量。建成“行政单位+事业单位+市场化公司”三级招商体系，率先组建航运招商专班，锚定船舶运力、航运金融、绿色数智等领域开展精准招商、延链招商。国家能源集团全资子公司国能(天津)航运有限公司成功落地，未来5年预计新增运力近300万载重吨，届时河北区散货运力将占全市总运力的40%。成功引入天津行健供应链管理有限公司、天津载物科技有限公司两家物联网金融企业以及天津中远海运绿色数智能源科技有限公司。截至目前，全区聚集航运企业498家，2024年新增115家，1-10月税收同比增加22.95%，呈现出量质双升的良好态势。

以握手合作为依托谋划联动发展。河北区以开放姿态，与市级部门、兄弟区、国有集团握手合作，形成“政府互动、政策互认、通道互联、企业互促、生态互融”的协同发展格局。率先与东疆综保区签订握手协议，共建旺海国际船舶租赁中心;与天津市产业促进服务有限公司开展市场化合作，共同运营旺海国际大厦A座，导入优质航运产业资源。推动海港、空港、陆港协同发展，联合天津港集团，设立全市首个“港产城融合政务服务窗口”，累计服务咨询400余次;联合天津滨海国际机场、中国民航信息集团，围绕文旅资源推介、电商产品展销开展深度合作;联合天津枢纽环线铁路公司和神铁运营公司，为海铁联运提供资源支撑。

以载体利用为支撑服务集聚区建设。河北区加强与中远海运集团合作，提前谋划启动天津航运主题产业园建设。围绕“国际数智航运大厦”定位，推进远洋大厦一期整体提升改造;全力推进投资18.4亿元、总建筑面积约10.79万㎡的远洋大厦二期建设，到2028年初，将建成一座航运主题特色鲜明、发展要素完备的5A级高端写字楼。同时，谋划航运特色载体扩围升级，逐步纳入旺海国际B座、茂业大厦、创业公社等海河沿线更多优质载体，扩展发展空间至1.22平方公里，形成以远洋大厦片区为核心的航运服务集聚区。