中国经济网9月24日讯(记者 郭跃)9月21日，京津冀智能网联汽车产业链协同交流会顺利举行。

会上，北京市经济和信息化局党组成员、副局长王磊指出，发展智能网联汽车是北京建设国际科技创新中心、推动京津冀产业协同发展、服务构建新发展格局的重要内容。面对京津冀产业协同的新形势、新任务、新要求，我们将深入落实京津冀产业协同发展实施方案，持续增强产业链供应链韧性和竞争力，推进京津冀智能网联汽车产业合作向广度深度拓展，共同构建高能级的产业协同生态圈。

天津市工业和信息化局总经济师杨冬梅表示，天津市将持续推进天津(西青)国家级车联网先导区建设，全面推动自动驾驶及车联网规模化应用，全面完善测试验证与评价体系，统筹推进车联网大数据中心服务平台建设，大力培育智能驾驶关键零部件，加快发展车规级芯片，聚集上下游企业来津发展。

河北省工业和信息化厅二级巡视员马蕴指出，当前，河北省上下正在全面贯彻落实习近平总书记调研讲话精神，全力推进京津冀协同发展和助力雄安新区建设，在对接京津、服务京津中加快发展自己，为共同打造世界级先进制造业产业集群，努力使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区贡献燕赵力量。

此外，北京市顺义区、房山区、海淀区、经济技术开发区，天津市经济技术开发区、武清区、西青区，河北省石家庄市、廊坊市、雄安新区等分别开展智能网联汽车产业推介活动，从政策支持、产业协同、技术创新、基础设施建设、测试示范应用等方面入手，深入分析研究，阐述区域优势，希望通过招引培育重点企业和重点项目，促进三地产业链布局和产业空间布局持续优化，共同探寻产业新机遇。

未来，京津冀三地将聚焦新能源和智能网联汽车等重点产业链，持续强化协同创新和产业协作，建立三地轮值“链长制”，加快推进区域创新链、产业链、供应链的“延链”“补链”“强链”“优链”新体系，围绕各自产业优势，深化智能网联汽车产业链区域协作，推动京津冀区域创新链、产业链、供应链深度融合。