渤海早报记者 张勇智

11月5日，由天津空港经济区管委会主办，天津南开大学金融学院、中国自保网、中国太平保险(香港)有限公司协办的2017京津冀保险(天津空港)国际论坛在津举行。保险业如何更好服务实体经济、京津冀协同发展战略以及“一带一路”倡议成为论坛焦点。与会业界人士、专家表示，拥有自由贸易试验区金融创新等多重优势，以空港经济区为代表的天津保险业发展前景广阔。

服务实体经济

保险作用巨大

“中国保险管理业协会预计2017年到2020年，全国将新增可运用保险资金规模将达13万亿元，庞大资金规模需要得到有效配置，才能实现保险资金保值增值，维护好广大投保人利益，才能对实体经济和民生建设发挥积极作用。”

天津市金融局副局长张蕾表示，2016年中国经济工作会议和今年全国金融工作会议均提出，“金融业要脱虚向实，服务实体经济”，保险市场的快速发展有助于经济金融稳定运行。

保险资金具有期限长、规模大、稳定性高且运用灵活的独特优势，已成为促进实体经济转型，推动产业机构调整，支持资本市场发展的重要力量。未来要积极参与国家重大发展战略和基础设施建设，支持京津冀发展战略，“一带一路”倡议实施。

空港经济区正在建设保险产业园，将对打造区域特色金融产业，完善空港经济区、滨海新区乃至天津的金融产业、生态环境发挥积极作用，空港保险产业园力争建成全国保险创新实验区和保险产业聚集区。

津保险业发展

取得长足进步

天津保监局党委委员袁玉梅表示，天津保险业发展取得长足进步，目前共有法人机构7家，分公司56家，专业中介机构216家，兼业代理机构3210家，从业人员接近10万人，2016年保费达530亿元，今年前三季度保费收入达480亿元，同比增长9%。但同时，三地区域间发展不平衡，天津与河北、北京存在差距，如2016年同期北京、河北分别是1839亿元和1495亿元。天津保险市场体量不足，发展不充分，制约保险功能作用有效发挥。

为此，天津将吸引更多首都优质金融保险资源，加快构建公正透明市场体系，促进市场要素自由流动。健全人才技术等交流机制，深化京津冀金融保险机构管理信息、产品研发等领域合作。支持三地保险机构跨区域保险服务，推动资源信息共享，做精主业，主动对接政府、企业、居民风险保障需求。

保险资金参与

新区交通建设

出席论坛的中国人寿财产保险股份有限公司战略规划部副总经理王治军表示，中国人寿目前已通过债权投资、股权投资、项目资产计划、信托投资、私募基金、直接股权投资服务实体经济，提供融资和相关保险服务。涉及供给侧结构性改革、国企改革、重大基础设施建设、新型城镇化，国家重点区域战略，包括服务京津冀协同发展这一国家重点区域战略。

他透露，截至6月底，中国人寿系统内资金运用规模已达3.1万亿，其中天津地区截至6月底，已有近千亿投资规模，投包括天津空港项目，滨海交通枢纽项目等。

自贸区成空港

保险最大优势

空港正在加快建设的保险产业园区也引起金融专家关注。 南开大学金融学院江生忠教授说，产业园区是区域经济发展、产业调整升级重要空间聚集形式，担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等重要使命。目前我国保险产业园区仅有北京石景山和天津空港两家。而自贸区内，只有天津一家，为此，未来要承担京津冀保险产业园区这一重任。

江生忠认为，自贸区设立保险产业园区享有更多更优惠政策，可降低成本，聚集国际金融、物流仓储产业，更有利于带动保险业发展，有利国际竞争，可促进保险国际交流和业务拓展，拉动保费增长。

他建议以自贸区为特色，应推进与医疗数据、金融、服务、贸易等相关行业合作，服务实体经济，最终形成大项目功能，同时，打造自保中心特色。未来，还需要进一步发挥政府杠杆效用，引进更多人才，并制定税收政策，利用体制改革红利推进园区招商。

政策创新挽留

500强自保公司

中国保险学会自保专业委员会曹志宏表示， 企业设立的自保公司亚太地区目前142家，仅占2%。主要自保公司集中在美国和欧洲地区以及加勒比沿岸岛屿国家。中国处于起步阶段，共有10家公司，未来发展潜力巨大。

世界500强中，除中国以外的385家，55%大企业拥有自己自保公司，呈稳步上升趋势。

“天津空港经济区有160多个世界500强企业投资的项目，很多企业通过自保形式把保费分流到海外，未来如加快政策创新逐步吸引外资自保公司设立，对于国内的保险市场的发展和稳定有很大的帮助。”曹志宏说。