内聚外联的轨道交通是天津市的特点，天津市由铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式和具有先进的电信通信网及便利的邮政网构成了四通八达的交通运输网络。

前几日，北京、天津两市在天津签署协议，加快京津经济社会协调发展，促进区域经济一体化，加强京津“双城”交通运输体系建设与管理。

双方将推动京津高速公路连接线京港高速公路建设，构筑北京直通东疆保税港区快速通道;推动京津三通道(京台高速公路)北京段建设，连通津晋高速公路，构建北京与天津港南部港区快速运输通道;加强联合交通执法工作，确保国家重大活动期间、跨省运输高峰时期交通执法协作联动。

京津两地还明确深化陆海空航运物流合作，加大天津港服务北京的力度，将天津港打造成北京的便捷出海通道。合作实施京津两地货物出口便捷通关政策，天津市支持北京朝阳口岸外移至通州马驹桥物流基地，支持北京平谷国际陆港实施海关卡口联网工程、“口岸直放”转检模式和“抵港退税、商封直转”的保税港“港区联动”政策，给予港口使用费优惠，实现港口手续、码头场地、装卸作业“三优先”。加强物流信息一体化建设，推进两地电子口岸互联互通，以“物流中国”为支撑逐步实现京津综合物流信息公共平台共建共享。加强京津陆海空口岸的货物直通合作，互开立体口岸直通公路航班，促进两地甩挂运输推广应用。

此次协议的签署，对天津的发展无疑起到了极大的推动作用，以前大部分企业由于京津两地交通不方便而放弃了在津投资建设企业的想法，而现在从北京到天津只需要30分钟便可到达，如果说道路是连接城市的血管，那么城际高速就是大动脉。京津高速贯穿的交通，使人们的出行变得极为便利，它所带来的巨大商机在任何一个国家也都大受裨益。

放眼未来发展，天津市，具有得天独厚的地理、交通优势。愈加聚集了人们关注的目光，聚集凸显的“板块经济”正在天津迅速崛起，迎来一轮发展契机。