由天津开发区(南港工业区)管委会和中国汽车技术研究中心联合中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同合作的“2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”于9月6日至8日在天津开发区万丽泰达酒店举行。

该论坛已成功举办九届，是中国汽车行业中参会范围最广、与会代表层次最高、最具权威性的高峰论坛。本次论坛邀请到了全国政协副主席、科技部部长万钢，国家发改委原副主任张国宝，中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立，天津市副市长何树山，一汽集团副总经理吴绍明，北汽集团董事长徐和谊，长安汽车总裁张宝林，天津开发区(南港工业区)管委会主任许红星，副主任艾亚民、郎东等政府领导、企业高层、全球汽车业界专家学者、新闻媒体等800余位嘉宾参会。

在以“政策导向与产业发展”为主题的全球会议上，全国政协副主席、科技部部长万钢发表了题为《担起新能源汽车的责任实现可持续发展的未来》的演讲。他表示，中国将成为未来国外电动汽车最重要和竞争最为激烈的市场，新一轮的国家支持政策将不日启动，激发企业技术创新和地方推动市场的积极性。

万钢指出，从2001年实施电动汽车重大科技专项开始，到2012年国务院发布节能与新能源汽车产业发展规划，确立并坚持了以纯电驱动为核心，以“三纵三横”(纯电动、插电式、燃料电池整车)、电池电极电控为关键技术的研发体系，构建了基础研究，技术标准，示范推广等支撑平台，建立了电动汽车产业技术创新联盟，经过多部门的紧密合作，成功组织、开展了十城千辆节能与新能源汽车示范推广的试点工程。近三年的政策支持，在促进技术进步、培育市场环境、探索商业模式、建设基础设施等方面发挥了重要的作用，得到了企业、地方和市场的积极响应，有力促进了我国新能源汽车商业模式、产业进步和配套体系的健康发展。

万钢表示，在中国汽车工业通过几代人的艰苦努力，已经建成了全国最大的产业规模和营销市场，创新能力得到大幅度的提升。面向更加辉煌的未来，我们将承担更大的责任，紧紧抓住全球电动汽车产业转型的重大机遇，为实现汽车产业的转型升级，构建可持续发展的绿色交通体系，贡献我们的智慧和汗水。

副市长何树山代表东道主为本届论坛进行致辞。他表示将以此次论坛为契机，紧紧抓住全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期，在推进传统汽车产业结构调整的同时，着力加快新能源汽车的发展，进一步完善政策，搭建平台，创新机制、打造环境，努力扩大多方位的合作，积极实施产业链招商，大力引进高水平项目，力争用五到十年的时间建成我国重要的新能源汽车研发制造基地。

开发区(南港工业区)管委会主任许红星出席大会开幕式、“领袖峰会”等主题活动并发表演讲。许红星向与会政府、企业嘉宾简要介绍了开发区汽车产业发展状况，他指出“天津开发区是首批国家新型工业化汽车产业示范基地和国家级汽车及零部件出口基地，聚集了一汽丰田、长城汽车、大众等130多家整车、零部件配套商;打造了包括整车、发动机、变速箱、汽车电子、模具、轮胎、涂料等在内的完整产业链。2012年，开发区汽车整车产量达到62.7万台，产值近1200亿元，成为中国北方汽车产业重要聚集地之一。”在谈及天津开发区汽车产业未来发展战略时，许红星强调“开发区要践行‘责任与未来’这一主题，将进一步引进新的汽车研发、制造、服务领域的龙头企业和配套企业，推动汽车产业做大做强和转型升级。到2015年，开发区汽车产业产值将突破2000亿元，整车产能达到150万辆以上。”

论坛期间，天津开发区(南港工业区)管委会主任许红星、副主任艾亚民、郎东同各级政府领导和企业高层有效沟通，分别同数家汽车企业高层进行亲切会见，积极促进开发区汽车产业项目，进一步使企业了解区域汽车产业投资环境。众多参会企业对天津开发区汽车产业健康发展构建举措给予充分肯定，认为开发区已经具备发展完整、高端汽车产业链条的坚实基础，是进行汽车行业投资的优良沃土。

中国汽车产业发展(泰达)国际论坛已公认为汽车行业“达沃斯”，对开发区汽车行业市场发展、凝聚产业力量、达成产业共识起到深远影响，也对促进全区汽车行业的招商引资，展示区域良好投资环境起到重要推动作用。